Najprije je jednostavno podmazati lanac. Naša preporuka je da podmazujete lanac svakih 500 milja ili na kraju dugog dana vožnje. Ako vozite po kiši ili prašnjavim uvjetima, trebali biste češće podmazivati lanac.
Volim podmazati svoje lance kad stanem na slobodan dan u avanturi. Ideja je podmazati lanac čim prestanete voziti dok je lanac još topao, jer će to omogućiti mazivu da uđe u lanac. Podmazivanje lanca lakše je ako vaš RX3 ima naš opcijski središnji nosač, ali ako nema, i dalje je jednostavno. Stavljam krpu ispod donjeg lanca i raspršujem lubrikant izravno na lanac. Zatim bih gurnuo motocikl nekoliko stopa unazad kako bih otkrio više lanca i podmazao bih ga. Nastavio sam to raditi dok nisam završio cijeli lanac. Ukupno, to zahtijeva guranje bicikla unatrag oko 15 stopa.
Evo savjeta...ne budi nemaran. Pazite da mazivo ne dospije na gume, nemojte pucati kroz žbice i mazati stražnju kočnicu.
Nakon podmazivanja lanca nisam se vozio na motoru barem 15 minuta. To će omogućiti da se lubrikant upije i osuši. Zato to radim na kraju dana.
Pitajte bilo koju grupu motociklista koje je najbolje mazivo za lanac i pogledajte vatromet. Postoje maziva na bazi voska i maziva na bazi nafte. Svatko ima svoje mišljenje o tome što najbolje funkcionira. Prodajemo oboje i ako nazovete 909 445 0900 rado ćemo vam prodati jedno od naših preporučenih maziva za lanac. Važno je da imate mazivo za lanac, pogotovo ako se namjeravate odvažiti na izlet koji traje više od jednog dana. Kad stignete na odredište, poželite podmazati lanac svaku večer. ozbiljno. Kad sjednete na motocikl, osjetite razliku.
Naprijed i gore... razgovarajmo o lancima i lančanicima. Vaš RX3 ima lančanik s O-prstenom od 520, prednji lančanik sa 14-zubima i stražnji lančanik sa 44-zubicama. Lančanici i lanci ne traju vječno. Ako ispravno namjestite svoj lanac (pogledajte naš vodič za podešavanje podešavanja lanca) i podmažite ga (pogledajte gore), vaš lanac i lančanici će trajati dulje, ali ipak neće trajati zauvijek. Tipično, lanci motocikla i lančanici imaju životni vijek između 10,000 i 20,000 milja.
Sljedeća točka: Ako promijenite lančanike bez zamjene lanca, samo ćete vrlo brzo istrošiti nove lančanike. Ako promijenite lanac bez zamjene lančanika, možete vrlo brzo istrošiti novi lanac. Ovo su stvari koje je najbolje zamijeniti zajedno. Učinite lanac i prednje i stražnje lančanike u isto vrijeme.
Kako biste bolje vidjeli lančanike (osobito lančanik međuosovila) i lanac, najbolje je ukloniti poklopac lančanika međuosovila i štitnik lanca.
Uklanjanje poklopca lančanika međuosovila je jednostavno; skida se kada uklonite dva vijka koji ga spajaju. Ne morate skidati ručicu mjenjača. Ovo samo ističem jer jedan od servisnih priručnika za RX3 koji kruži internetom kaže da trebate skinuti ručicu mjenjača, ali to ne činite.
Postoje tri vijka s cilindričnom glavom za pričvršćivanje štitnika lanca. Dvije su vrlo vidljive i lako dostupne; treći je skriven iza lanaca na prednjoj strani štitnika lanca. Otpustite ova tri vijka i uklonite štitnik lanca.
Nakon uklanjanja ovih predmeta, možete vidjeti lančanike i lanac.
Ako su zubi lančanika kukasti ili pretjerano istrošeni, morat će se zamijeniti oba lančanika. Ako je lanac prenategnut ili ako ima zavoje koje ne možete popraviti ručnim okretanjem karika, vrijeme je da nabavite novi lanac. Kao što sam rekao gore, ako trebate zamijeniti bilo koju stavku (lanac ili lančanik), trebali biste zamijeniti i lanac i lančanik.
Na novom motociklu RX3 lanac nema glavne karike. Kada trebate zamijeniti originalni lanac na svom motociklu, morate ga odrezati. Zamjenski lanci 520 (da, prodajemo ih) imaju glavnu kariku koja vam omogućuje ugradnju novog lanca. Prilikom postavljanja glavne karike, zatvoreni kraj uvijek treba biti okrenut u smjeru vrtnje lanca. Još jedan prijedlog: donesite alternativnu primarnu vezu (ne pitajte kako sam znao da je to dobra ideja).
