Zupčanici se dijele na pogonske i pogonske lančanike
Pogonski lančanik: pogonski lančanik ugrađen je na izlaznu osovinu motora u obliku šiljka;
Pogonski lančanik: pogonski lančanik je ugrađen na pogonski kotač motocikla i prenosi snagu na pogonski kotač kroz lanac,
Općenito, pogonski lančanik je manji od pogonskog lančanika, što može smanjiti brzinu i povećati okretni moment.
Radne karakteristike pogonskog lančanika
① Odabir materijala - veliki lančani kotač i mali lančani kotač otisnuti su visokokvalitetnim ugljičnim konstrukcijskim čelikom.
② Tehnologija obrade i obrade - usvojite naprednu tehnologiju glodanja kako biste oblik zuba učinili točnijim. Cijeli lančanik je podvrgnut kaljenju i toplinskoj obradi, što uvelike poboljšava njegova sveobuhvatna mehanička svojstva. Tvrdoća zuba je veća od 68-72 HRA, što značajno poboljšava otpornost na habanje lančanika. Površina je poprskana i galvanizirana.
③ Serija proizvoda - ekonomičan i praktičan obični lančanik i visokokvalitetni lančanik s vrhunskim performansama.
