XPB klinasti remen

XPB KLINASTI REMEN:

Iako su neki remeni izrađeni od aramida ili aramidnih vlakana, većina klinastih remena izrađena je od poliesterskih vlakana. Čelična žica ima veću vlačnu čvrstoću, što može ograničiti napetost i izdržati veća udarna opterećenja. U dobro dizajniranom klinastom remenu, zatezno uže sigurnosnog remena je kemijski spojeno s gumenim tijelom kako bi se formirala jedinica, kako bi se ostvarila jednaka raspodjela opterećenja i produžio radni vijek remena. 

Linija rastezanja je podržana gumenim inventarom iznad (iznad) i ispod (ispod). Različiti proizvođači koriste razne sirovine od sintetičke gume kako bi pružili otpornost na toplinu i smanjili trošenje. Neki visokoučinkoviti spojevi sintetičke gume, poput etilena, mogu uvelike proširiti raspon radne temperature remena i odoljeti otvrdnjavanju, pucanju i prijevremenom oštećenju.

Nakon što pogon remena radi neko vrijeme, opustit će se zbog plastične deformacije, smanjujući početnu napetost i kapacitet prijenosa. U to vrijeme, ukupni otklon y pod navedenim opterećenjem G postaje veći, te ga je potrebno ponovno zategnuti. Ispravna ugradnja i održavanje učinkovite su mjere za osiguravanje normalnog rada remenskog pogona i produljenje vijeka trajanja remena. Općenito, treba obratiti pozornost na sljedeće točke:

1. Kod pogona s paralelnim vratilima, osi svih remenica moraju održavati zadanu paralelnost. Žljebovi pogonskih i pogonskih kotača pogona klinastim remenom moraju biti podešeni u istoj ravnini, a pogreška ne smije biti veća od 20', inače će se klinasti remen XPB uvrnuti i obje strane će se prerano istrošiti.

2. Nije dopušteno guranje trake na silu. Najprije se mora smanjiti središnja udaljenost, remen se navuče na remenicu, a zatim se središnja udaljenost postupno povećava kako bi se remen zategao dok primijenjena ispitna sila G ne dostigne specificirani otklon y=1.6a/100 .

3. Kada se pokreće više klinastih remena XPB, kako bi se izbjegla neravnomjerna raspodjela opterećenja svakog klinastog remena, odgovarajuća tolerancija remena (pogledajte odgovarajući priručnik) mora biti unutar navedenog raspona.

4. Remenski pogon treba redovito provjeravati i na vrijeme podešavati. Oštećene klinaste remene treba na vrijeme zamijeniti. Novi i stari klinasti remeni, obični XPB klinasti remen, uski klinasti remeni i klinasti remeni različitih specifikacija ne smiju se miješati.

5. Remenski pogon mora biti opremljen sigurnosnim štitom. Ovo ne samo da može spriječiti davljenje, već i spriječiti da prašina, ulje i drugi ostaci prskaju po remenu i utječu na prijenos.

Popularni tagovi: xpb v remen, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeno, veleprodaja, na prodaju, proizvedeno u Kini